> czy moze mi ktos wyjasnic co to jest ten krazek makredy. dlaczego sie go
> nastawia na sile noszen w najblizszm kominie. nie znam jej przeciez ?
> dlaczego nie nastawia sie kominie ostatnim
> czy ktos moze mnie oswiecic.
> Stach
Calej teorii przelotu nie bede Ci tlumaczyl, poczytaj w ksiazeczce (polecam
zasady pilotazu i nawigacji, czy jak sie to nazywalo) ten krazek ustawia sie
dla przewidywanego noszenia, ktore niekoniecznie musi byc takie samo jak
ostatni komin, a dlatego do przewidywanego, bo jesli spodziewasz sie
silniejszego noszenia, to mozesz odleglozc miedzy kominami pokonac szybciej,
tracac wiecej wysokosci, ktora nastepnie odrobisz (szybciej) w silniejszym
kominie. Jesli spodziewasz sie mniejszych noszen , to krazek pokaze, zebys
lecial ciut wolniej, bo jak bedziesz krazyl w kominie godzinami, zeby
odrobic ta strate, to znacznie spadnie Ci predkosc przelotowa. I na koniec
jak juz w spomnialem krazka uzywa sie dla uzyskania jak najwiekszej
predkosci przelotowej, ktora zalezy od sytuacji meteorologicznej w danym
dniu oraz od Twojej techniki lotu...
d@nczo
(czytaj ksiazki)